9 راهکار کاهش مصرف سوخت خودرو

کاهش مصرف سوخت خودرو

رانندگی کم مصرف می تواند سالانه در هزینه سوخت شما صرفه جویی کند، ایمنی جاده را بهبود بخشد و از فرسودگی وسیله نقلیه شما جلوگیری کند. این 5 تکنیک رانندگی کم مصرف را برای کاهش مصرف سوخت خودرو و انتشار دی اکسید کربن تا 25 درصد به کار بگیرید.

جهت خرید رودری پژو پارس سال به صفحه فروش رودری پژو پارس مراجعه کنید.

1- به آرامی سرعت بگیرید

هر چه بیشتر شتاب بگیرید، سوخت بیشتری مصرف می کنید. در شهر، می توانید با قرار دادن آرام روی پدال گاز، سوخت کمتری مصرف کنید. برای اینکه تا حد ممکن در مصرف سوخت کمتری داشته باشید، 5 ثانیه زمان بگذارید تا وسیله نقلیه خود را از توقف تا 20 کیلومتر در ساعت شتاب دهید. یک فنجان قهوه باز را روی داشبورد تصور کنید. آن را نریزید!

2- سرعت ثابت را حفظ کنید

وقتی سرعت شما پایین می‌آید و می‌ترکد، سوخت بیشتری مصرف می‌کنید و پول بیشتری از آنچه نیاز دارید خرج می‌کنید. آزمایش‌ها نشان داده‌اند که تغییر سرعت بالا و پایین بین ۷۵ تا ۸۵ کیلومتر در ساعت در هر ۱۸ ثانیه می‌تواند مصرف سوخت شما را ۲۰ درصد افزایش دهد.

برای کاهش مصرف سوخت خودرو استفاده از کروز کنترل را برای رانندگی در بزرگراه در نظر بگیرید، جایی که شرایط اجازه می دهد. با این حال، توجه داشته باشید که تغییرات اندک در سرعت در واقع زمانی که گرانش کار را انجام می دهد، می تواند خوب باشد. در جایی که الگوهای ترافیک اجازه می دهد، اجازه دهید هنگام حرکت در سربالایی، سرعت شما کاهش یابد، سپس با غلتیدن در سراشیبی، شتاب خود را دوباره به دست آورید.

3-ترافیک را پیش بینی کنید

وقتی در حال رانندگی هستید به جلو نگاه کنید تا ببینید چه چیزی در راه است. و فاصله مناسبی بین وسیله نقلیه خود و خودروی جلویی خود حفظ کنید.

با نگاه دقیق به آنچه عابران پیاده و سایر خودروها انجام می دهند، و تصور اینکه آنها در مرحله بعدی چه کاری انجام خواهند داد، می توانید برای کاهش مصرف سوخت خودرو، سرعت خود را تا حد ممکن ثابت نگه دارید و سوخت کمتری مصرف کنید. همچنین رانندگی از این طریق ایمن تر است.

4- از سرعت بالا اجتناب کنید

به سرعت مجاز ادامه دهید و در مصرف سوخت صرفه جویی کنید! اکثر خودروها، وانت ها، وانت و شاسی بلندها زمانی که بین 50 تا 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند، مصرف سوخت بیشتری دارند. بالاتر از این منطقه سرعت، وسایل نقلیه هر چه سریعتر حرکت کنند، سوخت بیشتری مصرف می کنند.

به عنوان مثال، با سرعت 120 کیلومتر در ساعت، یک وسیله نقلیه حدود 20 درصد بیشتر از 100 کیلومتر در ساعت سوخت مصرف می کند. در یک سفر 25 کیلومتری، این افزایش سرعت – و مصرف سوخت – فقط دو دقیقه از زمان سفر شما را کاهش می دهد.

5- استفاده از سیستم تهویه در سرعت بالا

در سرعت بالاتر از ۸۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی با پنجره‌های باز مقاومت زیادی در برابر باد ایجاد می‌کند و به‌دلیل سخت‌تر شدن حرکت خودرو مصرف سوخت بالا می‌رود. بنابراین در سرعت بالا بهتر است که به‌جای بازکردن پنجره‌ها سیستم تهویه هوا را روشن کنید.

6-تعویض فیلتر هوا

یکی از روش های کاهش مصرف سوخت خودرو چک کردن فیلتر است. کثیف‌بودن فیلتر موجب می‌شود که موتور سخت‌تر کار کند و مصرف سوخت افزایش یابد. فیلتر هوا را به‌طورمرتب و بر اساس دستورالعمل سازنده خودرو تعویض کنید.

7- تنظیم باد تایرها

لاستیک‌های کم‌باد در جاده‌ها مقاومت چرخشی (rolling resistance) بالاتری دارند. یعنی با هر کیلومتری که طی می‌شود، تایرها اصطکاک و مقاومت چرخشی بیشتری تولید می‌کنند و درنتیجه مصرف سوخت افزایش می‌یابد. اگر تمام تایرهایتان به‌میزان ۱۰ psi (پوند بر اینچ مربع) کم‌باد باشند، راندمان سوخت تا ۱۰٪ کاهش می‌یابد.

رانندگی با تایرهایی که ۵۶ کیلو پاسکال (۸ پوند بر اینچ مربع) کم‌باد هستند، مصرف سوخت را تا ۴٪ افزایش می‌دهد و می‌تواند عمر لاستیک‌ها را بیش از ۱۰ هزار کیلومتر کاهش دهد.

انواع مختلفی از دستگاه‌های کاهش مصرف سوخت به بازار عرضه شده‌اند. دستگاه‌هایی در اندازه‌ها و شکل‌های مختلف که سازندگان آنها وعده کاهش قابل‌توجهی در مصرف سوخت خودرو را می‌دهند. به بررسی این دستگاه ها می پردازیم در ادامه

دستگاه‌های کاهش مصرف سوخت خودرو چگونه کار می‌کنند؟

دستگاه‌های صرفه‌جویی در مصرف سوخت دستگاه‌های کوچکی هستند که به یکی از قطعات موتور یا قسمتی از سیستم احتراق داخلی متصل می‌شوند تا مصرف سوخت را کاهش دهند. معمولا این دستگاه‌ها کوچک هستند و گاهی سیم و نشانگرهای LED نیز دارند. بعضی از آنها هم اصلا «دستگاه» نیستند، بلکه گیره‌هایی مغناطیسی هستند که به بخشی از ماشین متصل می‌شوند.

بسته به نوع دستگاه می‌توانید آن را به لوله بنزین، ورودی هوا یا قسمت دیگری از موتور متصل کنید. حتی بعضی از آنها مستقیما به فندک وصل می‌شوند! پس از نصب دستگاه باید راندمان سوخت اتومبیل بالا برود، صرف‌نظر از تعداد سال‌های کارکرد اتومبیل، کشور سازنده آن و درست یا اشتباه بودن عادات رانندگی شما.

انواع دستگاه کاهش مصرف سوخت خودرو

دستگاه‌های فراوانی برای خودروهای بنزینی و گازوئیلی وجود دارد که بیشتر آنها به یک شکل عمل می‌کنند. هریک از انواع این دستگاه‌ها بخش متفاوتی از سیستم احتراق خودرو را هدف قرار می‌دهند. به‌طورکلی می‌توان این دستگاه‌ها را به چند گروه زیر تقسیم کرد:

۱. دستگاه‌های مولد هیدروژن

به زبان ساده این دستگاه‌ها از آب برای تولیدن هیدروژنی استفاده می‌کنند که وارد موتور می‌شود. گفته می‌شود که درنتیجه این فرایند خودرو قدرت بیشتر و مصرف سوخت بهینه‌تری خواهد داشت. متأسفانه این دستگاه‌ها به‌اندازه‌ای هیدروژن تولید نمی‌کنند که تفاوت قابل‌توجهی در بهره‌وری مصرف سوخت خودرو ایجاد شود.

۲. دستگاه‌های یونیزه‌کننده سوخت

این دستگاه‌ها به سیستم سوخت و معمولا بین پمپ هدایت سوخت و انژکتور متصل می‌شوند. این دستگاه‌ها ظاهرا میدانی یونی ایجاد می‌کنند که باعث می‌شود سوخت بیشتر تبخیر شود و سوختن آن در موتور آسان‌تر شود. البته انژکتورهای سوخت مدرن نیز سوخت را به غبار ریزی تبدیل می‌کنند و موجب می‌شوند که بیشتر آن بسوزد.

۳. دستگاه‌های یونیزه‌کننده موتور

نوع دیگری از دستگاه‌های یونیزه‌کننده هستند که مستقیما به موتور وصل می‌شوند. کارکرد این دستگاه‌ها نیز مانند مورد قبلی است: یونیزه‌کردن سوخت و آسان‌ترکردن سوختن آن. تفاوت این دستگاه‌ها در این است که مستقیما به موتور وصل می‌شوند، نه به لوله بنزین.

۴. دستگاه‌های ورتکس ورودی (Intake Vortex Devices)

این دستگاه‌های کاهش مصرف سوخت خودرو نحوه ورود هوا به موتور را تغییر می‌دهند و ظاهرا موجب بهبود فرایند احتراق می‌شوند. البته این دستگاه‌ها بیش از آنکه مفید باشند، ضرر می‌رسانند. زیرا هنگامی که رایانه اتومبیل مشکلی در ورودی هوای موتور احساس می‌کند، سعی می‌کند جریان سوخت را تنظیم کند و درنهایت فرایند احتراق ناکارآمد و مشکل‌سازی خواهید داشت.

۵. مگنت‌های کاهش مصرف سوخت خودرو

این دستگاه‌ها طوری طراحی شده‌اند که به لوله بنزین متصل می‌شوند و ظاهرا روی سوخت اثر می‌گذارند و موجب سوختن بهتر آن می‌شوند. نخست باید بگوییم که بنزین خاصیت مغناطیسی ندارد. به‌علاوه یک آهن‌ربای کوچک نمی‌تواند تغییری در سوخت ایجاد کند. البته ممکن است که آهن‌ربا روی قطعات الکترونیکی اطراف خود اثر بگذارد. بنابراین باید مراقب باشید.

۶. دستگاه‌های جرقه‌زنی

این دستگاه‌ها شمع‌هایی «ویژه» هستند که ادعا می‌شود راندمان سوخت را بالا می‌برند. بعضی ادعا می‌کنند که این دستگاه‌ها سوخت را داغ‌تر، سریع‌تر یا به‌نوعی بهتر می‌سوزانند. داشتن دستگاهی که جرقه‌زنی را بهبود دهد، فایده‌ای ندارد، زیرا موتور و اجزای آن طوری مهندسی شده‌اند که این کار را به بهترین شکل ممکن انجام می‌دهند.

۷. انژکتورها (مانند آب، بخار سوخت)

بعضی از دستگاه‌ها با تزریق موادی به لوله بنزین عمل می‌کنند. این مواد معمولا آب یا بخار سوخت هستند. گفته می‌شود که انژکتور آب از انفجار (detonation)، احتراق ناقص یا سایر مشکلات موتور جلوگیری می‌کند. البته در حال حاضر بروز این مشکلات در موتورهای معمول و مدرن بعید است.

۸. کاتالیزورهای سوخت

کاتالیزورهای سوخت دستگاه‌ نیستند، بلکه فلزاتی هستند که مستقیما در باک خودرو قرار می‌گیرند و ظاهرا باعث انجام واکنش‌هایی با سوخت می‌شوند و فرایند سوزاندن سوخت را بهتر می‌کنند.

۹. افزودنی‌های سوخت

بطری یا قوطی‌های کوچکی هستند که این روزها تقریبا در همه‌جا پیدا می‌شوند و باید در مخزن سوخت ریخته شوند. افزودنی‌های سوخت احتمالا مفید هستند، ولی درمورد کارایی و فواید آنها اغراق می‌شود.

نتیجه گیری

بی‌شک ممکن است که هریک از این دستگاه‌ها تأثیر اندکی بر بازده سوخت خودروی شما داشته باشند. اما این تأثیر، در بهترین حالت، ناچیز است. بنابراین بهتر است پولی را که به‌سختی به دست آورده‌اید در جای دیگری خرج کنید. روش‌های ساده‌ای وجود دارد که با اجرای آنها می‌توانید باعث کاهش مصرف سوخت خودرو شوید. روش‌هایی که شامل استفاده از دستگاه‌های تبلیغ‌شده برای کاهش مصرف سوخت نمی‌شوند.

 منبع

مجله بیمه داتکام