فهرست مطالب

سیستم روشنایی خودرو

سیستم روشنایی در خودروها برای دید راننده ها می باشد

طبق تحقیقات اغلب تصادفات در هنگام شب رخ می دهد.

گرچه میانگین حجم ترافیک در ساعات پایانی شب تا 80 درصد کاهش پیدا می کند ولی یک چهارم تصادفات جاده ای سخت در طول شب رخ می دهد.

بر اساس آمار بیشترین و اصلی ترین عوامل در بروز این تصادفات عوامل زیر است:

مانورهای خطرناک
مشروبات الکلی
عدم تشخیص صحیح مسیر حرکت
سرعت زیاد

طبق تحقیقات انجام شده 54٪ اتومبیل ها قادر به دیدن پیچها نبوده اند تا بتوانند سرعت خود را کنترل کنند و از پیچ خارج شده و تصادف کردند.

26٪ خودرو ها با اتومبیل روبرویی تصادف کردند.

این عوامل باعث شد تا سیستم نوردهی ماشین دچار تحول شود .

نخستين چراغهای (بزرگ جلو) مورد استفاده در اتومبیلهای اولیه شباهت به چراغهای درشکه های اسبی داشتند و اتومبیل های دایملر سال 1886 مجهز به چراغهایی بودند که در آنها شمع روشن می شد.

به غیراز چراغهای شمعی امکان استفاده از لامپهای پارافین یا اکسی استیلن نیز برای روشنایی شب در خودروها وجود داشت . استفاده از لامپهای پارافین و استیلن به عنوان تامین کنندگان روشنایی انواع اتومبیل تا بعد از جنگ جهانی اول ادامه یافت و از دهه 1920 به بعد بود که نیروی برق یک دگر گونی عظیم نه تنها در طراحی چراغهای اتومبیل بوجود آورد بلکه تمام صنعت تولید خودرونیز، از آن متا ثر شد.می توان گفت لامپهای تنگستنی اولین لامپهای برقی مورد استفاده در خودرو هستند .لامپ هاي تنگستني چراغ خودروها را مي توان به دو دسته تنگستني معمولي و تنگستني گازي (هالوژن ) تقسيم كرد.

چراغ جلو در سیستم روشنایی خودرو

چراغ جلو در سیستم روشنایی جزو قطعات پر اهمیت و پرکاربرد خودرو محسوب می شود که وظیفه روشن کردن مسیر برای راننده در تاریکی شب را بر عهده دارد. این چراغ به عنوان یک هشدار دهنده برای خودروهایی که در خلاف مسیر یا جلو تر از شما حرکت می کنند، نیز عمل می کند.
چراغ جلوهای خودرو به طور کلی به دو دسته فابریک و اسپرت تقسیم می شوند و دارای نور بالا و نور پایین هستند. در بعضی از مدل های اسپرت برای ارتقای نور چراغ از لنز، لامپ زنون، هالوژنی و هدلایت استفاده می شود که می توان این قطعات را به صورت جداگانه نیز روی چراغ فابریک نصب نمود.

چراغ خطر عقب در سیستم های روشنایی

یکی دیگر از مهم ترین قطعات سیستم های روشنایی خودرو چراغ خطر عقب است و اهمیت و نقش مهمی هنگام رانندگی دارد که در ادامه به معرفی و کاربرد آن خواهیم پرداخت.

خطر عقب هنگام روشن شدن خودرو و دیگر چراغ ها روشن می شود

که وظیفه هشدار دادن به رانندگان پشت سری هنگام گرفتن ترمز، دنده عقب و گردش به راست یا چپ را بر عهده دارد

چراغ مه شکن

این چراغها خودرو به طور کلی در شرایط نامساعد آب و هوایی که نور چراغ جلو کافی نیست مورد استفاده قرار می گیرد

و اهمیت بالایی در این شرایط دارد، چرا که مانع از شکست و برگشت نور در مه و در نتیجه بازگشت نور به سمت راننده می شود.

چراغ ترمز سوم

چراغ ترمز سوم یا چراغ استپ سوم وظیفه هشدار دادن به خودروهای عقبی در هنگام ترمز گرفتن را بر عهده دارد

و هنگامی که چراغ های ترمز خودرو روشن می شوند، به طور کاملا هماهنگ با آنها روشن می گردد. در ساخت این چراغ از ال ای دی یا لامپ معمولی استفاده می شود و بعضی از مدل ها پایه دار و بعضی دیگر بدون پایه هستند و علاوه بر اعلان هشدار سبب تغییر ظاهر خودرو نیز خواهد شد.

نکات مهم و کاربردی هنگام خرید چراغ جلو خودرو:

قیمت چراغ جلو: قیمت در انتخاب شما تاثیر به سزایی دارد. قبل از هر کاری مشخص کنید برای خرید چراغ جلو چه میزان قرار است هزینه کنید. زمانی که میزان بودجه را مشخص کنید خود به خود مدل‌هایی که در محدوده قیمت شما قرار ندارند از انتخاب شما حذف می شوند.
جنس چراغ: جنس چراغ هم نقش مهمی در کیفیت آن دارد. به طوری که همیشه جنس های باکیفیت دارای نور بهتری هستند. اگر به دنبال خرید جنس خوب می باشید بهتر است دور جنس های ارزان قیمت را خط بکشید. متاسفانه اجناس ارزان قیمت فاقد کیفیت لازم هستند.
نوع چراغ: همان طور که در مراحل بالا هم توضیح داده شد. چراغ جلو خودروها با توجه به نوع لامپ انواع مختلفی دارند. شما با توجه به نیاز خود می توانید یکی از مدل های بالا را انتخاب و خریداری کنید.
جنس شیشه چراغ: جنس شیشه چراغ نقش مهمی در چراغ ایفا می کند به طوری که اگر از پلاستیک فشرده ساخته شده باشد خیلی زود در مقابل نور خورشید دچار سوختگی شده و از رنگ شفاف شیشه ای قبل به جنس زد مایل به قهوه‌ای تغییر رنگ می دهد. طبیعی است که هرچه شیشه چراغ کدر تر باشد نوردهی چراغ کمتر می شود.
جنس کاسه انعکاس: به جنس کاسه انعکاس هم توجه کنید، اگر از کیفیت لازم برخوردار نباشد، خیلی زود به وسیله گرمای لامپ و رطوبت هوا پوسته پوسته می شود که نتیجه آن افت انعکاس نور و کاهش میزان نور‌دهی لامپ می شود.
عایق بودن چراغ: اگر چراغ خودروشما به خوبی عایق نشده باشد هنگام شستشو و یا مواقع بارانی آب به داخل چراغ نفوذ پیدا می کند
وباعث سوختگی لامپ و زنگ زدگی سرپیچ و قسمت های اتصال دهنده چراغ می شود.
نوع سرپیچ:اگر از مواد با کیفیت ساخته نشده باشد باعث بروز مشکل جدی می شود.